Gabatarwa:
Muhimmancin batiri ga motocin lantarki yana kama da alaƙar da ke tsakanin injina da motoci. Idan akwai matsala da batirin motar lantarki, batirin ba zai daɗe ba kuma ƙarfin wutar lantarki ba zai isa ba. A cikin mawuyacin hali, yana iya ma jefa rayuwar mai motar cikin haɗari.
Gaskiyar lamari:
An taɓa samun hatsarin fashewar mota mai amfani da wutar lantarki a wani ɓangare na titi! A lokacin, babur ɗin lantarki yana tuƙi kamar yadda aka saba, amma fashewar ta faru ba tare da wani gargaɗi ba. Direban ya mayar da martani da sauri ya yi tsalle daga motar da zarar ta kama da wuta. Amma mutumin da ke zaune a baya bai yi sa'a ba kuma ya ƙone. Abin farin ciki, 'yan sandan zirga-zirga sun isa kan lokaci don shawo kan gobarar kuma suka kai mutanen da suka ƙone zuwa asibiti.
Baya ga fashewar motocin lantarki mai ban mamaki, akwai wata matsala da ba za a iya mantawa da ita ba, wato wutar motocin lantarki ta sake tashi sau biyu bayan da na'urorin kashe gobara suka kashe ta! Gobarar ta shafe fiye da mintuna 20 har sai da aka kone motar lantarkin ta zama toka kafin a kashe ta gaba daya.
Daga baya, ta hanyar bincike, an gano cewa batirin motocin lantarki da waɗannan mutane biyu ke amfani da su yana da matsaloli masu tsanani na inganci. Na san akwai matsala da batirin a da, amma ban yi la'akari da shi ba kuma ban je wurin gyara don dubawa da gyara ba. Kuma batirin wannan motar ba shi da kayan kariya daga kashe wuta. Gamuwa da ɗan gajeren kewaye ko tushen wuta na iya haifar da fashewa cikin sauƙi, tare da ƙarancin abin tsaro. In ba haka ba, wutar ba za ta sake tashi ba bayan an kashe ta!
Zabi Mai Wayo Tare da Babban Aiki Mai Tsada - Gyaran Baturi
Bayanai sun nuna cewa kashi 80% na gobarar ababen hawa masu amfani da wutar lantarki suna faruwa ne sakamakon lalacewar batiri, kuma kashi 75% na waɗannan haɗurra sun kasance kafin su fara da alamun gargaɗi kamar gajeriyar wutar lantarki da kuma yawan zafi yayin caji.
Yawancin masu motoci suna ganin cewa 'batura za a iya maye gurbinsu ne kawai kuma ba za a iya gyara su ba', wanda hakan ke ba da damar matsaloli kamar su lalata bututun iska da bushewar ruwa su ta'azzara; Neman batura masu araha da marasa inganci, ko kuma sakaci da gyara akai-akai, a ƙarshe yana haifar da tsada mai yawa.
Kudin maye gurbin fakitin batirin lithium na 48V20AH yana da yawa, kuma kuɗin gyaran ƙwararru shine kashi 30% -50% kawai na kuɗin maye gurbin.Injin Gwaji da Gyaran Ƙarfin Fitar da Cajin Tashoshi 20a matsayin misali:
Tasirin gyara: Bayan gyaran bugun jini, ƙarfin sama da kashi 90% na batirin da aka yi da sulfur za a iya mayar da shi zuwa sama da kashi 85% na sabbin batura;
Tattalin Arziki: Ga motar lantarki mai shekaru uku, idan ka kashe yuan 200 akan gyara kowace shekara, zai iya tsawaita rayuwar batirin da shekaru 1-2 kuma ya adana kuɗi sama da 1000 na maye gurbin.
Tunatarwa don lokacin zinariya na kulawa:
Gyaran gaggawa zai iya guje wa gogewa idan waɗannan alamun suka bayyana:
✅ Bayan an yi masa cikakken caji, lokacin tashi na gaba zai ragu da sama da kashi 30%
✅ Batirin yana zafi kuma yana kumbura yayin caji
✅ Wutar lantarki tana raguwa sosai idan aka tsaya cak
Gano mai hankali + gyara na musamman: Ƙin yin gyare-gyare "girma ɗaya ya dace da kowa"
Gano matakan ƙarfin aiki tare da na'urori masu zaman kansu guda 20 a lokaci guda yana gano kuma yana gano batirin da ke lanƙwasa daidai (kuskure ≤ 0.5V).
Caji da sake caji: Bayan gyare-gyare da yawa na caji da kuma sake caji na batir, ana tabbatar da cewa batirin da aka gyara ya cika sama da kashi 90% na ƙarfin ƙira.
Kowace tasha tana da na'urar sarrafawa ta musamman don tabbatar da cikakken lissafin ƙarfin aiki, lokaci, ƙarfin lantarki da kuma ikon sarrafa wutar lantarki.
Cikakken gwajin kadaici na tashar, zai iya gwada dukkan batirin tantanin halitta kai tsaye.
Ƙarfin caji/fitarwa guda ɗaya na 5V/10A.
Ya dace sosai da lithium iron phosphate, lithium ternary, lithium cobaltate, NiMH, NiCd da sauran nau'ikan batura.
18650, 26650 LiFePO4, Batura Ni-MH No.5, batura masu jaka, batura masu kama da juna, manyan batura guda ɗaya da sauran haɗin batura.
Bututun iska masu zaman kansu don hanyoyin zafi, fanfunan da ke sarrafa saurin sarrafawa da zafin jiki.
Tsawon gwajin tantanin halitta mai daidaitawa, sikelin sikelin don sauƙin daidaitawa.
Matsayin gano aiki, matsayin rukuni, alamar LED na yanayin ƙararrawa.
Gwajin na'urorin PC akan layi, cikakkun bayanai da saitunan gwaji masu wadata da sakamako.
Injin Gwaji da Gyaran Ƙarfin Fitar da Cajin Tashoshi 20tare da fitar da wutar lantarki ta CC akai-akai, fitar da wutar lantarki ta CP akai-akai, fitar da juriya ta CR akai-akai, cajin wutar lantarki ta CC akai-akai, cajin wutar lantarki ta CV akai-akai, cajin wutar lantarki ta CCCV akai-akai da cajin wutar lantarki akai-akai, shiryayye da sauran matakan gwaji za a iya kiran su.
Sigogi na caji ko fitarwa da za a iya keɓancewa; misali ƙarfin caji.
Injin Gwaji da Gyaran Ƙarfin Fitar da Cajin Tashoshi 20tare da iya tsalle-tsalle a matakin aiki.
Za a iya aiwatar da aikin haɗa rukuni, a haɗa sakamakon gwaji bisa ga ƙa'idodi na musamman kuma a yi masa alama a kan na'urar don nuna aikin.
Tare da aikin rikodin bayanai na tsarin gwaji.
Tunatarwa ta Ƙarshe ga Masu Motoci
Babban kuskuren fahimta shine a jira har sai batirin ya lalace gaba ɗaya kafin a maye gurbinsa. Kamar yadda motoci ke buƙatar gyara akai-akai, batirin abin hawa na lantarki na iya fuskantar matsaloli kamar rashin daidaiton batirin da kuma lalata farantin bayan watanni 10-12 na amfani. Kashe kuɗi kaɗan akan gyara a wannan lokacin ya fi kyau fiye da kashe kuɗi mai yawa akan maye gurbin - kuma mafi mahimmanci, a guji barin 'yan uwa su hau a cikin motocin da ke da haɗari ɓoyayye. Idan kuna sha'awar kayan gyaran batirinmu, don Allahtuntuɓe muMuna da samfura da yawa da za mu zaɓa daga ciki, waɗanda suka dace da batirin ku
Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Lokacin Saƙo: Yuni-20-2025