Gabatarwa:
Shin kun taɓa yin mamakin dalilin da yasa yawan motocin lantarki ke ƙara ta'azzara? Amsar na iya ɓoye a cikin "bambancin ƙarfin lantarki" na fakitin batirin. Menene bambancin matsin lamba? Idan aka ɗauki fakitin batirin ƙarfe na lithium 48V na yau da kullun a matsayin misali, ya ƙunshi batura 15 da aka haɗa a jere. A lokacin aiwatar da caji, saurin caji na kowane jeri na batura ba iri ɗaya bane. Wasu mutane "marasa haƙuri" suna da cikakken caji da wuri, yayin da wasu kuma suna da jinkiri da annashuwa. Bambancin ƙarfin lantarki da wannan bambancin gudu ya haifar shine babban dalilin da yasa fakitin batirin "ba a cika caji ko cirewa ba", wanda ke haifar da raguwa sosai a cikin kewayon motocin lantarki.
Matakan Magance Matsaloli: "Wasan Kai da Kariya" na Fasaha Biyu Masu Daidaituwa
Fuskantar barazanar bambancin wutar lantarki ga rayuwar batirin,fasahar daidaita batirinya bayyana. A halin yanzu, galibi an raba shi zuwa sansanonin guda biyu: daidaito mara aiki da daidaitawa mai aiki, kowannensu yana da nasa yanayin "yaƙi".
(1) Daidaito Mai Sauƙi: 'Yaƙin Amfani da Makamashi' na Ja da baya a Matsayin Ci Gaba
Daidaito mara aiki kamar 'masani ne kan amfani da makamashi', yana ɗaukar dabarun ja da baya a matsayin ci gaba. Idan akwai bambancin ƙarfin lantarki tsakanin igiyoyin batiri, zai cinye ƙarin kuzarin igiyar batirin wutar lantarki mafi girma ta hanyar watsar da zafi da sauran hanyoyi. Wannan kamar sanya cikas ne ga mai gudu wanda ke gudu da sauri, rage gudu da kuma jiran batirin wutar lantarki mai ƙarancin ƙarfi ya "cim ma" a hankali. Kodayake wannan hanyar na iya rage gibin wutar lantarki tsakanin igiyoyin baturi zuwa wani mataki, a zahiri ɓatar da kuzari ne, yana mayar da ƙarin kuzarin wutar lantarki zuwa zafi da kuma watsar da shi, kuma tsarin jira zai kuma tsawaita lokacin caji gaba ɗaya.
(2) Daidaito Mai Aiki: Inganci da Daidaitaccen 'Dabarar Sufuri ta Makamashi'
Daidaito mai aiki ya fi kama da 'mai jigilar makamashi', yana ɗaukar dabarun aiki. Yana canja wurin makamashin lantarki na batura masu ƙarfi zuwa batura masu ƙarancin kuzari kai tsaye, yana cimma burin "haɗa ƙarfi da rama raunin". Wannan hanyar tana guje wa ɓatar da makamashi, tana daidaita ƙarfin batirin yadda ya kamata, kuma tana inganta aikin fakitin batirin gabaɗaya. Duk da haka, saboda shigar da da'irori masu rikitarwa na canja wurin makamashi, farashin fasahar daidaitawa mai aiki yana da yawa, kuma wahalar fasaha ma ta fi girma, tare da buƙatu masu tsauri don kwanciyar hankali da amincin kayan aiki.
Rigakafi a gaba: "Rakiyar da ta dace" ta mai gwajin ƙarfin aiki
Duk da cewa fasahar daidaita wutar lantarki mai aiki da kuma ta wucin gadi na iya rage matsalar bambancin wutar lantarki zuwa wani mataki da kuma inganta aikin kewayo na motocin lantarki, ana ɗaukar su a matsayin "matakan gyara bayan an tabbatar da hakan". Don fahimtar lafiyar batirin daga tushen da kuma hana bambance-bambancen wutar lantarki yadda ya kamata, sa ido mai kyau shine mabuɗin. A lokacin wannan tsari, na'urar gwajin ƙarfin lantarki ta zama "ƙwararre a fannin lafiyar batirin".
Themai gwada ƙarfin baturizai iya gano muhimman bayanai kamar ƙarfin lantarki, ƙarfin aiki, da juriya ta ciki na kowane layi na fakitin batirin a ainihin lokaci da kuma daidai. Ta hanyar nazarin waɗannan bayanan, zai iya gano bambance-bambancen ƙarfin lantarki da za a iya samu a hankali a gaba, kamar shigar da "radar gargaɗi" don fakitin baturi. Da shi, masu amfani za su iya shiga tsakani cikin lokaci kafin matsalolin baturi su ta'azzara, ko dai daidaitawa da inganta dabarun caji ko kimanta tasirin aiwatar da fasahar daidaita fasaha. Mai gwajin ƙarfin aiki zai iya samar da tushe na kimiyya da daidaito, da gaske rage lalacewar batirin, da kuma kiyaye kewayon motocin lantarki a matakin da ya dace.
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